宝马与3D打印和3D扫描技术的合作并非首次。几个月前，他们利用这些技术为工人设计了拇指支撑，以减轻在汽车组装和精加工过程中对工人关节的重复运动应力。最近，宝马又将这种减轻压力的技术运用到了他们的摩托车BMW R9T上。
BMW R nine T是为了纪念BMW Motorrad成立90周年而推出的，它专为定制化而设计。其设计灵感源自历史款R32，也被称为"咖啡赛车"，这是宝马第一款量产摩托车。巴西客户Johnnie Wash的所有者Ricardo Medrano注意到了定制摩托车市场的潜力，并借此创造了BMW R9T。在巴西，定制摩托车行业正迅速发展，尤其是在富人群体中，他们希望通过购买奢侈品展示自己的身份。因此，使用3D打印技术来满足定制需求是顺应时代潮流的做法。在发布于Vimeo的视频中，展示了这款令人惊叹的摩托车。定制化的演示文稿是通过3D打印技术创建的，打印所有定制零件的时间仅为三天。在Bandsports网络节目"Momento Moto"的一次采访中，Medrano表示与这个创新项目合作时最困难的部分是使用新技术和新材料。从简化每个零件的设计开始，然后使用Solidworks软件创建复杂的3D模型，以确保定制零件与摩托车完美契合。通过使用3D扫描仪对摩托车的每个部分进行三维扫描，确保定制零件的精准度。一旦零件准备就绪，它们将被发送到Fortus 0mc进行打印，然后进行后续的加工和喷漆。
Medrano最初使用的原始模型对副车架进行了缩短，增加了运动型空气滤清器，并对车把进行了调整。此外，还进行了其他一些修改，如减少后视镜、更换红色皮革座椅以及增加14马力的发动机和动力芯片。这款摩托车的零售价约为86,000美元。然而，Medrano并未止步于此。他继续创作更复杂的模型，将所有创新融入首次升级的设计中，并进一步增强了其性能。对尾部进行重新设计，减少摩擦，并降低车把的高度。其他修改还包括：配备真正的Duo运动弹簧附件的排气系统背浮式光学组件改进的进气系统，每个气缸配备独立的运动过滤器电池箱和控制模块的重新安置具有芯片功率的新型发动机系统，旨在提供额外的18马力这款超精致的摩托车的价格略高于100,000美元，并保留了原始状态的功能。这也意味着，如果车主想要更新外观，无需购买全新的摩托车。现在，通过掌握3D打印技术，Medrano可以根据客户的需求频繁地定制摩托车外观。在巴西，摩托车通过Eurobike销售。作为该国首家提供此类定制服务的经销商，Eurobike摩托车部总经理Andre Accioly非常自豪，并表示将继续保持技术的领先地位，以为客户提供最新的可能性。如果您需要任何进一步的信息或咨询，欢迎随时联系我们。bet356科技将竭诚为每位爱车之人提供自定义摩托车外观改装服务。
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